福田冷冻车,浙江大型福田冷藏车性能可靠

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福田冷冻车,浙江大型福田冷藏车性能可靠

福田祥菱V1蓝牌国六冷藏车，总质量：2185kg,额定载质量：495kg,整备质量：1560kg,驾驶室准 乘人数(人):2人，整车尺寸：4960*1720*2385 mm，厢体尺寸： 2795*1545*1535 mm,燃料种类:汽油,轴距：3070mm ，福田祥菱V1蓝牌国六冷藏车，城市冷链走街串巷好帮手！

福田祥菱V1国六冷藏车底盘+上装，采用福田时代祥菱V-1600车身宽度，美观大方，内饰豪华;定位于汽油微卡主流目标市场，拒绝传统微卡的底盘设计思想，带来微卡行业技术革命。

整车上装厢体内部尺寸长宽高为：2795×1545×1535(mm)，箱体采用黏结式结构，接触面积大，密封性好，保温性好整体结构强度高，隔热性能好。采用导热系数低的绝缘玻璃钢，瞬时耐高温性能，了产品的安全性，非立制冷机组，制冷系统可选装不同的功率的冷机，温度低可达-5度(冷藏保鲜)或者-15度(冷藏冷冻)。

福田欧马可S1它厢长4085*2100*2100，额定载重1100它的底盘采用ISF2.8S5F福田康明斯130马力，3360轴距，7.00R16钢丝胎，5挡变速箱，原厂空调，方向助力，电动门窗，遥控钥匙，中控锁，断气刹，ABS。还可以添加轨道用来装肉钩，肉钩用来钩各种肉类物品，非常方便。还有通风槽可以添加，通风槽可以方便冷气流通到保温车厢中，更好的确保了保温车厢中的温度均，一些特殊的使用客户也需要通风槽，比如根据国家的药品GSP的认证的要求，在运输药品的冷藏车都要装置通风槽

国六4.2米福田欧马可S1蓝牌冷藏车作为行业，针对社会上鲜活农产品物流行业，运输时效性、货运信息真实、运输过程透明化等行业普遍需求，欧马可联合绿通之家平台打造具有针对性的解决方案。据中国卡车网记者现场了解，绿通之家项目是由交通部路网中心全资国道网交通科技有限公司联合货车之家科技有限公司（筹）发起设立，在交通部路网中心指导下，以交通运输部鲜活农产品绿通政策为导向，打造专属绿通车运输领域的网络货运平台。其通过与主机厂、大型鲜活农产品提供商等合作，从源头出发保障货运信息准确性、真实性，运输过程透明。让鲜活农产品运输车辆可以普遍享受绿通优惠政策。

冷藏车会开还要会保养！
1．在装运货物前，要事先对货物和车厢内进行预冷。
冷冻机组将保持货物在装车后的温度，将温度较高的货物或是在车厢内温度较高的情况下，直接将货物放入车厢内，会增加使车厢内温度降低到预定温度的难度，所以在装运货物前，务必对货物和车厢内进行预冷。
2．装货时注意保持车厢内冷气循环流畅。
为了保持车厢内温度均衡，充分注意货物的码放位置，不能将货物一直装至车厢顶部，也不让货物堵住冷气的出口和入口，否则位于车厢中部的货物会因空气的不流动，容易变质、腐烂。
3．装卸货物要迅速。
冷藏车车厢的门打开后，外部气流将流入厢体内，将导致厢体内温度升高，影响货物品质，且增加冷冻机组运行负荷，增加耗油量；因此装卸货物要迅速，而且，此时应使冷冻机组停止工作。
4．装运绿色蔬菜水果要特别小心
如果厢体内冷气循环不好，货物中央的温度会上升，那么很容易使绿色蔬菜水果等物品的质量受到损害，因此要特别注意使冷气循环流畅均衡。此外，靠近冷气出口的物品，很容易因冷气而，因此事先用被单等物品将货物遮挡起来。
5．要始终保持厢体内清洁。
如果货物中的盐分、脂肪及其他化学物质附在厢体内壁或门缝外，不但不卫生，而且还会腐蚀厢体，缩短车厢的使用寿命，所以务必始终保持厢体内清洁。
6．对系统坚持正确维护与保养。
对车辆制冷系统，应认真按照说明书的要求给予正确的维护和保养。另外，车辆一般不宜挪做他用，如用于一般货物的运输。

冷藏机组的保养：
冷藏机组作为冷藏车重要组成部分，它是控制车厢内部温度，一直维护运输物质的新鲜的原因。厢体内部的一些电路设施是用户应该注意的细节，要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏。

长期使用制冷机组，压缩机长期保持在工作状态，易产生杂质使压缩机抱死破坏制冷系统，一般制冷机组保养是根据发动机工作小时或者发动机里程数制定维护和保养，通常的制冷机组是500-700小时或者2000公里进行一次维护和保养。检查制冷系统的稳定性及调节制冷压缩机皮带和支架，更换干燥瓶。

较少使用冷藏机组，客户可自行进行一些小措施进行维护，如在连续几个月不用冷机的情况下也保持两个星期运转一次制冷机组，每次运行时间10-15分钟。在运行过程中检查一下制冷机组的运行情况。一年保养一次，适当检查制冷机组。