产品别名 |
金杯冷藏车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
金杯海狮 |
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
4 |
外观颜色 |
白色 |
适用 |
所有 |
排量 |
2.0 |
冷藏车作为特种车辆,在行车前有一些注意的事项,以防在行车途中产生一些不必要的麻烦,每次装载货物行驶之前建议进行以下检查:
1.冷藏车燃油柴油或汽油供应足以发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物(根据产品使用地的实际情况采用不同比例),并应提供保护到-34℃时不冻结。注意:当冷却液热时,不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子牢固,没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧,状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头,确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口,保持货厢内冷气循环畅通,以确保厢内不会有热点
冷藏车特点
1、密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换,以冷藏柜内保持较低温度。制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,货柜的温度在货物允许的范围内。
2、轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
3、隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
冷藏车的制冷方式
1、水冰、盐冰制冷:水冰制冷设备投资少,运行成本低,但普通水(盐)冰单位质量吸热量较小,车厢内冷却受限。盐冰融化后,会污染环境、食品,腐蚀车厢,弄湿贵重物品。因此,水(盐)冰的冷藏主要用于运输鱼类等水产品。
2、干冰制冷:安装简单,投资和运行成本低,使用方便,货物不受潮气影响。干冰升华产生的二氧化碳能抑制微生物繁殖,减缓脂质氧化,减弱果蔬的呼吸作用。但是,干冰升华容易导致结霜,过量的二氧化碳会导致果蔬等制冷剂呼吸困难和坏死。另外,试验箱温度调节困难,干冰成本高,消耗量大,实际应用较少。
3、冷板制冷:设备本身体积大,占用一定的运输量。冷板制冷一次只能工作8~15小时。因此,冷板制冷适用于中、轻型冷藏车和中短途运输。近年来,随着制冷方式对环境污染的日益,冷板制冷已成为一种日益的制冷方式。
液氮制冷:该装置结构简单、运行可靠、无噪音、;液氮制冷量大,制冷速度快,适合速冻。液氮的蒸发不会造成车厢内潮湿,氮气有利于食物保鲜,防止干性消耗。正、负温度控制。但液氮成本高,需要频繁加注,推广率很低。同样,
4、其他低温汽化液态气体也可用作制冷剂,如液态碳氮。
5、机械制冷:机械制冷方式有蒸汽压缩、吸收、注汽等。目前,蒸汽压缩被广泛应用。压缩制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀(或膨胀阀)和蒸发器组成。
冷藏车车厢不同于普通厢式车。它需要良好的隔热和密封性能,以确保冷藏货物在运输过程中处于稳定的温度环境。车厢的选择与所交付的具体货物有关。例如,送鲜肉的冷藏车需要在车厢上定制挂钩;送商店货物时,货物数量少,品种多,需要多个温度层的冷藏车;当温度要求不同时,装卸频繁时,需要多门冷藏车。用户可根据具体需要向车身厂家定制。当然,普通货车集装箱也可以换成冰箱,但不建议用普通集装箱代替冰箱。事实上,直接使用冷藏舱划算,因为普通货舱是由钢铁制成的,隔热效果差,容易生锈。如果你拉海鲜制品,海水会腐蚀隔间。但普通冷藏车具有气密性和保温性,一般采用三层结构。内、外皮采用复合材料,如玻璃钢板、彩钢板、铝合金等;内板因运输货物不同而采用不同材料,一般为不锈钢板;中间夹层采用保温材料,主要为聚氨酯泡沫材料;玻璃钢板四面采用高强度胶粘剂,聚氨酯泡沫不易生锈。
在制冷机组的选择上,非立式制冷机组价格便宜,维修方便,但无动力装置,因此依靠汽车发动机驱动压缩机工作。受汽车发动机工作条件的影响,其性能不如立制冷机组。立的制冷机组有自己的发动机和发电装置,为制冷系统提供动力和电能。它可以立工作,不受汽车发动机工作状态的限制。其性能相对稳定,但价格高,配件价格昂贵。因此,在选择单位时应考虑运输距离,如市内或区县之间的短途分布,且运输距离小于7米,建议采用非立单位。如果长途运输,车厢长度超过7米,建议使用立的冰箱,这样即使汽车发动机在运输过程中停止工作,冰箱也能正常冷却,减少运输货物的质量损失。
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